近日，随着最后一方混凝土精准浇筑入模，福州港后铁路项目牛溪特大桥连续梁完成合龙，标志着项目迎来关键进展。
牛溪特大桥位于连江县丹阳镇桂林村，为单线铁路特大桥，全长691.23米，上跨牛溪主河道，桥址地处丘陵谷地。本次合龙的连续梁全长152米，为三跨一连的连续梁。
据了解，福州港后铁路是福州市首条自建货运铁路，全长约72公里，设计时速100公里，途经连江县、闽侯县、晋安区。
来源：福州晚报
编辑：翁彬冰
近日，随着最后一方混凝土精准浇筑入模，福州港后铁路项目牛溪特大桥连续梁完成合龙，标志着项目迎来关键进展。
牛溪特大桥位于连江县丹阳镇桂林村，为单线铁路特大桥，全长691.23米，上跨牛溪主河道，桥址地处丘陵谷地。本次合龙的连续梁全长152米，为三跨一连的连续梁。
据了解，福州港后铁路是福州市首条自建货运铁路，全长约72公里，设计时速100公里，途经连江县、闽侯县、晋安区。
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