【摘要】春节前夕，福州地铁4号线建设取得重大进展，金牛山站至洪塘站区间左线顺利贯通。至此，4号线全线隧道已完成98.8%。而金洪区间，也是国内罕见的高难度盾构区间，早在施工前期，就被专家评判为世界级难题。面对复杂的地理条件，福州地铁建设者们铆足干劲，攻坚克难，终于啃下了金洪区间左线这块“硬骨头”。那么这段工程究竟难在哪里？
来源：新闻110
【摘要】春节前夕，福州地铁4号线建设取得重大进展，金牛山站至洪塘站区间左线顺利贯通。至此，4号线全线隧道已完成98.8%。而金洪区间，也是国内罕见的高难度盾构区间，早在施工前期，就被专家评判为世界级难题。面对复杂的地理条件，福州地铁建设者们铆足干劲，攻坚克难，终于啃下了金洪区间左线这块“硬骨头”。那么这段工程究竟难在哪里？
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