12月26日，福州机场塔机智能集控系统正式通过验收，这也是福建省建筑领域首次使用塔机类智能建造技术。
项目BIM工程师包亮亮表示，“近年来，福建省大力推行‘ 系统代脑、机器代工、工厂代替现场’新发展模式。为此，我们引入了由中建自主研发的塔机智能集控系统，通过多信息融合智能远程控制实现高效的人机协同，提高吊装效率15%，同时通过集中管控技术，一个操作人员能够分时操控多台塔机，提高了人员利用率，节省人工30%。”
塔吊司机在地面驾驶舱进行控制
塔机智能集控系统利用虚实结合的方式覆盖塔机操控及运维所需要的全要素信息，提升整个作业过程的安全性能，并且能够实时比较实际位置和目标位置的差值，通过颜色、方向、数值等形式对操作人员进行到位提示，实现精准吊装。在建筑工地采用智能建造技术，对提高运维水平、打造新时代建筑产业工人、助力施工现场数字化升级等具有重要意义。
塔吊臂尖球机
施工现场
据悉，福州长乐国际机场二期扩建工程总建筑面积约48万平方米。当前，新建T2航站楼外部轮廓已初步形成，正全力冲刺各项目标节点，预计将于2024年春节前完成T2航站楼正负零混凝土结构施工。
来源：福州新区发布微信公众号
编辑：叶虹 责编：林真贞
