更快更便利了！国道316线长乐漳港至营前段主路今天通车，20分钟从福州三江口可直达滨海新城。
继道庆洲大桥2022年1月通车之后，今天12时，同是省市重点工程的国道316线长乐漳港至营前段项目迎来主路通车。
国道316线长乐漳港至营前段，一头连接滨海新城核心区，一头连接道庆洲大桥。通车之后，市民从海峡国际会展中心驾车前往滨海新城的通勤时间，缩短至20分钟。两地车辆往来“半小时通勤圈”成为现实。
车程缩至20分钟
三江口直达滨海新城
高空俯瞰，从三江口片区跨江而来的道庆洲大桥，衔接起崭新的国道316线长乐漳港至营前段道路。
国道316线长乐漳港至营前段项目由左海集团所属，福州左海建设投资有限责任公司负责建设，项目起于滨海新城核心区的长乐文武砂镇东岱村，终点至长乐营前街道洞头村，与道庆洲大桥长乐侧终点顺接，全长15.578公里。
项目全线设置董奉山特长隧道一座、洋布枢纽互通立交一座，此次通车的主路采用双向八车道一级公路标准建设，兼具城市快速路功能，设计速度80公里/小时。
据了解，项目未通车前，市民驾车从三江口片区的海峡国际会展中心经道庆洲大桥前往滨海新城，绕行长乐老城区，时间约需50分钟；通行高速公路约需耗时40分钟。
随着此项目通车，市民驾车从海峡国际会展中心出发，经福泉高速连接线、道庆洲大桥，沿着项目的董奉山隧道、洋布枢纽互通便可直达滨海新城，全程仅需20分钟。
“相较于通行机场高速，这是一条全程无需缴纳过路费、可快速通达滨海新城的交通主干道。”项目负责人介绍。
值得一提的是，项目因地制宜在道路中分带栽种大腹木棉、银杏、东方杉等景观树种，同时在项目的隧道口周边种植万寿菊、碧冬茄等地被植物，桥梁护栏两侧种植三角梅，打造有速度、有颜值的景观大道。
突破4公里险阻
董奉山里造向海通途
“东进南下，沿江向海”八个大字闪耀在董奉山隧道，长乐鹤上镇一侧的洞口处，董奉山隧道是316线长乐漳港至营前段项目的重要控制性工程，也是项目攻坚的重中之重。
董奉山隧道全长4.04公里，为主辅洞四线并行，辅路隧道为双向四车道，主洞为双向八车道，是我国在建跨度最大的城市隧道群，无同类隧道施工可借鉴。
“司机开车通过隧道只需3分钟，但一段不到500米的明洞及浅埋段隧洞，建设者鏖战3年才打通。”项目负责人一句话道出隧道建设的不易。
作为一座特长隧道，董奉山隧道入口设置有洞口亮度检测仪，中央控制室设置有智能集控管理系统，隧道照明系统可根据洞口亮度及车流量智能实时调整隧道内部照明，为司机提供良好行车视线。
邀请书法名家陈章汉题写石刻、仿古人栽植杏树……董奉山隧道进口端洞口的长乐古槐镇，为汉代“建安三神医”之一董奉的故里。在该侧洞口景观打造中，项目参建单位精心打造了“杏林春暖”文化景观，传播闽都文化。
形成交通大动脉
为沿江向海发展蓄能
15.578公里长的国道316线长乐漳港至营前段主路通车，福州沿江向海发展迎来“加速度”。
去年8月，福州地铁6号线开通，它从三江口一路穿梭，抵达滨海新城万寿站，两地初步构建公共交通“半小时通勤圈”。
如今，国道316线长乐漳港至营前段通车，让公共交通“半小时通勤圈”更加便捷，进一步促进福州主城区与滨海新城交通一体化，使滨海新城加速融入福州主城区。
来源：福州晚报
编辑：叶虹 责编：林真贞
